Kiedy należy zmienić opony ciężarowe na zimowe?

Opony zimowe w ciężarówkach mają przede wszystkim gwarantować bezpieczeństwo na drodze wszystkim uczestnikom ruchu. Aby tak było, muszą być oczywiście wykonane z materiałów wysokiej jakości, dostosowanych przede wszystkim do warunków i obciążeń, pod jakimi będą pracować. Równie istotne jak to, kiedy należy zmienić opony ciężarowe na zimowe, jest to, jakie oznaczenia powinny się na nich znaleźć.

autor: Res-Tires

Wybór opon zimowych do TIR-a musi uwzględniać głównie teren, po jakim porusza się samochód oraz oczywiście rejon świata. Im trudniejsze warunki, tym bardziej rygorystyczne normy będą obowiązywać.

Jaki jest najlepszy moment na wymianę opon ciężarowych na zimowe?

Polskie przepisy drogowe nie określają jasno momentu, w którym należy wymienić ogumienie w samochodzie, w tym we flocie samochodów ciężarowych. W przypadku innych krajów ramy czasowe, kiedy wymagana jest jazda na oponach zimowych w TIR-ach, są zwykle jasno określone i przypadają mniej więcej na okres od połowy jesieni do połowy wiosny.

Sami producenci opon ciężarowych zimowych zalecają zmianę ogumienia na lepiej dostosowane do nawierzchni i panujących warunków w chwili, gdy temperatura powietrza spadnie i utrzymuje się poniżej 7ºC. To granica, za którą dość twarde opony letnie przestają sprawdzać się w terenie i zapewniać optymalne warunki.

Na jakie oznaczenia opon ciężarowych zimowych trzeba zwracać uwagę?

Podstawowym i najważniejszym oznaczeniem opon do ciężarówek w sklepach internetowych i stacjonarnych, jest oznaczenie M+S, oznaczające „mud and snow”, czyli „błoto i śnieg”. Oznaczenie to wskazuje na dość uniwersalne, jesienno-zimowe przeznaczenie. Są to opony dedykowane na wszystkie rodzaje nawierzchni, które są mokre, pokryte błotem albo śniegiem. Charakterystyczna dla nich jest dość miękka, elastyczna guma, która znacznie lepiej przylega do śliskich powierzchni niż jej znaczni twardszy, letni odpowiednik.

Co do zasady, opony zimowe do ciężarówek montuje się na osie napędowe. Najlepsze opony zimowe do TIR-a mają oznaczenia 3PMSF. Graficznie oznaczenie przedstawiane jest jako płatek śniegu na tle trzech górskich szczytów. Certyfikat ten otrzymują jedynie te z produktów, które przejdą szereg bardzo trudnych testów, dlatego specjaliści uważają je za najpewniejsze.

Jeśli zaś ze względu na koszty zakupu chcesz zastosować w miejsce opon ciężarowych zimowych opony wielosezonowe, czyli opony całoroczne, muszą się na nich znaleźć właśnie oznaczenia z trzema szczytami.

Gdzie są wymagane opony ciężarowe zimowe?

Nie zawsze i nie wszędzie kwestie opon ciężarowych zimowych są regulowane prawnie, jak ma to miejsce np. w Polsce. Trzeba jednak tę kwestię rozważyć spokojnie i rozsądnie. Wykonując dalekie transporty, szczególnie w północne rejony, słynące z niskich temperatur i bardzo trudnych warunków, warto wcześniej odpowiednio się wyposażyć.

W wielu krajach – nie tylko europejskich – obok ram czasowych, w których wymagane jest stosowanie odpowiedniego, zimowego ogumienia, dokładnie określana jest też wysokość bieżnika czy oznaczenia na oponach. W niektórych krajach, np. w Szwajcarii, przepisy dodatkowo określają maksymalną prędkość, z jaką zimą mogą poruszać się samochody o DMC przewyższającej 7,5 t.

Planując zagraniczny transport w okresie zimowym najlepiej w pierwszej kolejności sprawdzić ofertę opon zimowych do ciężarówek w sklepie internetowym. Dzięki dokładnym opisom i specyfikacji będziesz dobrze przygotowany, niezależnie od sytuacji czy miejsca, w jakim znajdą się pojazdy Twojej floty.