Jaka jest minimalna głębokość bieżnika opony ciężarowej?

Opony ciężarowe to absolutna podstawa, gdy mowa o zapewnieniu bezpieczeństwa jazdy dla pojazdów. Nowy, nienaruszony bieżnik ma różną głębokość, ale gwarantuje doskonałą przyczepność do nawierzchni, skutecznie odprowadza wodę, a przy tym tłumi szkodliwe wibracje. Z czasem jednak ogumienie zużywa się, co prowadzi do znaczącego pogorszenia tych właściwości.

autor: Res-Tires

Jednym z najistotniejszych parametrów decydujących o wydajnej jeździe jest stan bieżnika opony. Choć minimalna dopuszczalna jego głębokość to 1,6 mm, należy pamiętać, że jest to wartość graniczna – podczas jazdy zdecydowanie lepiej zaopatrzyć się w opony o solidniejszym bieżniku. Dla opon zimowych wręcz konieczne jest utrzymywanie głębokości na poziomie około 4 mm. Sprawdź zatem, kiedy najlepiej wymienić opony ciężarówki, co oznacza wskaźnik TWI i ile kilometrów wytrzymuje opona ciężarowa.

Jaka jest głębokość bieżnika nowej opony ciężarowej?

Ile dokładnie wynosić będzie głębokość bieżnika w nowej oponie ciężarowej, jest kwestią zależną od producenta i konkretnego modelu – wartość ta zamyka się w przedziale od 8 do 12 mm. Zweryfikuj dane przed zakupem dla konkretnego ogumienia, gdyż im głębsza ta warstwa, tym lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Solidny bieżnik to również minimalne ryzyko aquaplaningu i mniejsze zużycia paliwa.

Jaka jest dopuszczalna minimalna głębokość bieżnika?

Zgodnie z polskimi przepisami, minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika opony ciężarowej wynosi 1,6 mm. Jest to standard ustanowiony przez Unię Europejską i jest powszechnie akceptowany na całym świecie. Dotyczy to zarówno opon osi napędowej, jak i kierowniczej. Warto jednak zaznaczyć, że jest to jedynie wartość minimalna, a ogumienie powinno być zmienione wcześniej.

W wielu nowych oponach ciężarowych zastosowano wskaźnik TWI, czyli mały wystający pasek gumy pomiędzy rowkami bieżnika. Kiedy bieżnik zużyje się do poziomu wskaźnika TWI, oznacza to, że oponę należy wymienić.

Minimalna głębokość bieżnika opon letnich i zimowych

Opony letnie celują raczej w możliwie najlepsze osiągi na suchym podłożu, dlatego ich bieżniki są nieco płytsze, pozbawione zbędnych zgeometryzowanych lameli. Ich zimowe odpowiedniki natomiast mają zdecydowanie większą głębokość oraz bogatszą rzeźbę rowków, pozwalając na skuteczne rozprowadzanie śniegu i lodu, a tym samym zapewniając niezawodną przyczepność nawet na najtrudniejszych nawierzchniach.

Eksperci zalecają wymianę opon letnich, gdy bieżnik osiągnie 3 mm, a opon zimowych przy 4-4,5 mm. Głębokość bieżnika ma kluczowe znaczenie dla przyczepności, hamowania i bezpieczeństwa jazdy, zwłaszcza w trudnych warunkach.

Ile kilometrów wytrzymuje opona ciężarowa?

Przeciętna żywotność ogumienia ciężarowego zamyka się w granicach od 120 do 150 tysięcy przejechanych kilometrów. Jednak nie można zapominać, że zużycie nie zawsze postępuje równym tempem na wszystkich kołach – nierzadko zdarza się, że jedna opona wytrzymuje dłużej od pozostałych. To właśnie dlatego specjaliści zgodnie podkreślają, że podczas wymiany absolutnie nie należy oszczędzać i decydować się jedynie na pojedyncze sztuki, a wymienić cały komplet na nowy.

Dbanie o odpowiedni stan ogumienia nie powinno ograniczać się jedynie do sporadycznych wizyt w warsztacie – to cykliczny obowiązek, który zapewni bezpieczną podróż i kontrolę nad prowadzeniem auta na drodze. Jeśli szukasz nowych opon ciężarowych, to sprawdź ofertę Res-Tires – specjaliści pomogą Ci dobrać odpowiednie ogumienie na długie kilometry bezpiecznej jazdy.